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在行車中，對於安全上最具影響的因子就是駕駛人了，藉由駕駛人模擬器，來探討正常駕駛人、酒醉駕駛人、分心駕駛人的反應延遲時間與行為特徵，是本研究的目標，在反應延遲時間的部份，本研究採用面積法來做分析，在…
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在車輛行駛中，如何提升駕駛人的反應時間對於行車安全上相當重要。因此，本研究探討如何利用跟車行為的特徵來於線上估算駕駛人反應的延遲時間，作為描述駕駛人操控狀態的一項指標，未來更可提供安全系統設計的依據…