檢索結果：共8筆資料 檢索策略： "Tsong-Yau Hwang".ecommittee (精準)
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本文主要在研究具隨機材料性質之功能梯度板(FGM, functionally graded plate)在熱溫度環境中之隨機響應，假設材料性質為隨機變數且隨厚度方向逐漸改變，文中根據板的一階剪變形理…
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本文旨在研究電子產品在歷經落摔衝擊後之動態響應及可靠度。本系統係由板件、底座及外櫃封裝而成之系統，文中以矩形平板來代表電子產品中的板元件，以分佈型質量來代表平板上的電子元件。首先假設平板與底座為剛體…
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在本實驗中，對含不同濃度鈮酸釔之3Y-氧化鋯材料進行單軸向高壓應力循環負載和潛變實驗，研究此材料在高壓應力狀態下各種韌化機制發生之時機與強度。添加鈮酸釔的濃度分別為2mol%與4mol%，而實驗試片…
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本論文之目標在發展一桁架最佳化的方法，來最少化桁架重量及其使用斷面型式的數量。文中桁架最佳化設計採用力法及遺傳演算法。以斷面積及節點座標為設計變數。在改良式的遺傳演算法中，同時導入了無參數化適應懲罰…
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本文主要目的在探討滑動系統的黏著─滑動現象，以避免摩擦振動(FIV)的發生，此滑動系統分別為理想化的單一及雙自由度系統。本文提出之模型假設質量塊連接於一非線性彈簧，並放置在一以等速移動的皮帶上。文中…
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本文提出最小化失敗機率的方式來設計吸振器的參數。假設主系統的質量及剛度為隨機變數。文中藉由雙自由度之典型吸振器及三元件型式吸振器振動模型，來估算主質量塊之正規化振幅。以三個特定頻率的正規化振幅為性能…
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本論文主旨在最大化多種邊界條件之積層板的基礎頻率，文中利用有限元素法計算積層板的基礎頻率。就物理上來考量，平板彎曲時其外層板對剛度的影響大於內層板，因此本文乃提出積層板之二段式最佳化設計。第一階段以…
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本論文主要目的在最佳化之車輛懸吊系統，文中應用粒子群最佳化演算法（PSO）設計一雙A臂式懸吊系統以最小化車輛垂直加速度之均方值，以其作為乘適性的指標，設計變數包括：懸吊彈簧、懸吊阻尼、減震器安裝位置…