本論文應用最佳化負載轉移於微電網電力調度。首先，使用商用軟體Solar Pro建立太陽能發電系統模型，並模擬其發電量；風力發電則利用韋伯機率風速模型來計算其發電量。接著，利用Matlab®內建函數f…

本論文旨在考量列車運行條件及限制下，建立一套合理之列車運行曲線模擬方法，並計算其消耗功率，進而繪製出標的系統牽引變電站之日負載曲線，評估台鐵牽引負載之時間分佈及牽引變壓器利用率，並計算未來台鐵捷運化…

本論文旨在研究儲能系統應用於智慧電網上之模擬分析。首先，廣泛蒐集彙整儲能系統與智慧電網之發展，作為本文立論之基礎。接著，使用模擬軟體Matlab/Simulink建立配電系統等效電路模型。續而，評估…

本論文研究以負載預測為基礎之微電網故障定位，藉由類神經網路技術計算出標的系統每日負載量與發電量再利用故障時上游主電網與微電網內各分散式電源所提供的故障電流造成母線電壓變動量，並結合粒子群演算…

目前植物工廠LED種菜，大都以市電供電，故會破壞環境，也 因電費高而讓蔬菜成本高，本論文則以太陽光電與市電混合供電LED的設計來進行栽培，研究其技術可行性，並比較混合供電與完全市電種菜的電費成本差…

本論文旨在評估未來台灣鐵路雙軌化、捷運化與提速對牽引變壓器容量與列車受電電壓之影響。研究範圍包括列車動態位置圖之模擬、標的系統日負載曲線估算與牽引電力系統電力潮流分析等論題。 本論文首先針對捷運與台…

本論文旨在探討區域電網規劃方案之評估方法。區域電網計畫的興辦，除在滿足未來負載需求，解除可預見的供電瓶頸外，尚有降低線路損失及提高供電可靠度與品質的功能與效益。滿足未來負載需求及解除可預見的供電瓶頸…

本論文旨在評估併網型風-儲系統之電池儲能系統容量。選定適切電池儲能系統容量為建構風-儲系統之基本課題，因此，充分掌握影響併網型風-儲系統之電池儲能系統容量之主要因子至為重要，方能據以提出妥適且實用的…

本論文旨在探究電網級儲能系統與二次配電系統間之互操作行為。首先，應用MATLAB®軟體平台，結合OpenDSS™軟體對台灣典型二次配電系統進行等效電路模型開發與性能驗證，所配合開發之系統元件模型包括…

本論文旨在探討「三相四線式配電系統之精確分析技術及二次配電系統再生能源發電之允許最大併網量」。首先，彙整並探討台灣一、二次配電系統之架構及現行國內外再生能源發電之發展趨勢與併網規範，作為本論文研究之…