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    應用於柴油引擎啟動機之混合激磁型 直流馬達特性分析與設計
    • 電機工程系 /107/ 碩士
    • 研究生: 王翊仲 指導教授: 蕭弘清
    • 本論文先以市售之應用於柴油引擎起動機之串激式直流馬達進行還原,發現與廠商實測結果有誤差;遂而提出一永磁式直流馬達進行比較,發現兩者模擬結果皆與實測存在誤差。推測可能原因為減速機之機械損導致,因此透過…
    • 點閱:185下載:0
    • 全文公開日期 2024/08/28 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

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    應用於柴油引擎啟動機之馬達設計
    • 電機工程系 /110/ 碩士
    • 研究生: 郭家銘 指導教授: 蕭鈞毓 楊念哲
    • 啟動馬達,在眾多的電力或動力系統中均可見到,大至微電網系統的發電機組,小至汽機車的發動裝置,皆可看見它的蹤影,而啟動馬達的好壞對系統的初始運轉有著重要的影響。傳統的啟動馬達通常以電磁鐵的方式產生磁場…
    • 點閱:201下載:0
    • 全文公開日期 2032/08/18 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

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    應用於柴油引擎啟動機之馬達設計
    • 電機工程系 /109/ 碩士
    • 研究生: 沈家禾 指導教授: 蕭鈞毓 辜志承
    • 汽柴油車或大樓緊急發電機的啟動,常需借助一組專用的起動馬達來帶動引擎,傳統啟動馬達的磁場是以電磁鐵方式產生的,所以當磁場繞組通過大電流時,會有較大的銅損產生,故電磁鐵激磁式之馬達整體效率相對會較低。…
    • 點閱:306下載:0
    • 全文公開日期 2031/09/07 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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