檢索結果：共14筆資料 檢索策略： "Disability".ekeyword (精準)
個人化服務 ：
排序：
每頁筆數：
已勾選0筆資料
1
近幾年台灣的捐款風看似盛行，但往往是一個事件的發生或一段故事被揭發而引起的群眾效益， 然而真正從根本解決社會上弱勢族群的問題，還是需要集結多數人的力量一同伸出援手，並且長時間投入關懷，進而分享相關資…
2
根據統計，全世界有2.95億的人口視力受損，3900百萬的人視力全盲，視力受損和全盲可能造成生活上的許多不便，因此許多視障的慈善機構致力於協助視障人士適應生活，包含使用手杖而能獨立行走、生活自理。此…
3
依據內政部統計處通報至99年6月底統計資料中得知在台灣有近十萬位智能障礙者，由於智能障礙者是異質性相當大的群體，以致有些學生在畢業後能穩定就業但是有些學生卻不能，針對此點進而訪談智能障礙者及相關支持…
4
先前本研究團隊已開發出可內傾式之1F/3R與1F/2R三輪車,相較於不可傾式的三輪車,雖然在安全性能上可以得到明顯的提升,但仍有些許缺點尚待改善,故本研究之目標即為如何使可內傾式三輪車之操控性與一般…
5
在傳統產業的紅海競爭中力行弱勢族群照顧，是一項極具挑戰性的企業決策。本個案是探討一間以雇用弱勢的身心障礙者為主力員工的中型洗衣工廠，一位來自電子業服務近20年的空降經理，試圖在這個長期不被政府重視、…
6
失智症對於健康或經濟都有很大的影響，診斷繁雜不易、退化速度快，且目前缺乏有效藥物治療失智症，根據世界衛生組織WHO的估計全球失智症人口2019年已超過五千萬人，失智症相關成本每年約一兆美元。根據台灣…
7
先前本研究團隊所研發的2F/1R可內傾車輛於低速騎乘下有車體不易回正的困擾與危險；且因轉向機構不符合阿克曼原理，會造成輪胎嚴重磨損，因此改善車體回正問題以及改良轉向機構即為本研究之目標之一。 在設…
8
一般二輪車在濕滑或散佈砂石的路面轉彎時容易滑倒造成危險，而傳統殘障三輪機車於過彎時因無法像一般兩輪機車可內傾，導致車輛有翻覆的危險，因此本研究團隊希望研發出新一代兼具安全與便利的可內傾、抗翻覆之三輪…
9
先前本團隊已實際製作幾輛可內傾三輪車，但仍不盡完美，側傾的轍變化使車輛在低速下無法回正車身，降低車輛操控性，且前代三輪車輛和二輪機車的操控性仍然有所差距，改善轍問題和其操控性為本研究之目標。 …
10
我國已於107年正式邁入「高齡社會」，老年人口比率預估也將在115年會超過20%，步入「超高齡社會」的階段，面臨少子化與人口結構老化的衝擊，個案銀行為協助主管機關推動友善高齡金融政策，104年首創以…