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    1

    大型車輛備援煞車系統建模與動態模擬
    • 機械工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 陳駿紘 指導教授: 陳亮光
    • 現行的大型車輛如巴士、卡車或聯結車,使用之煞車系統為氣壓煞車系統,主要由常用煞車(主煞車)加上輔助煞車所構成,而輔助煞車所提供之煞車力並不足以取代主煞車,本研究的目的在於設計一新的煞車機構-備援煞車…
    • 點閱:201下載:4
    • 全文公開日期 2023/08/20 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    2

    鰭片形狀對於旋轉煞車碟盤之散熱性能的影響分析
    • 機械工程系 /94/ 碩士
    • 研究生: 黃鈿右 指導教授: 洪俊卿
    • 本文內容以計算流體力學為基礎的電腦輔助工程分析,模擬旋轉碟盤受到煞車制動器作用下整個流場散熱的情形,本研究中所使用的數值模擬軟體為美國FLUENT公司所開發的模擬軟體Fluent,研究先利用MRF…
    • 點閱:150下載:2
    • 全文公開日期 2011/07/27 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    3

    磁流變液應用於重型火砲制退機構之設計分析
    • 機械工程系 /94/ 碩士
    • 研究生: 張鈞富 指導教授: 林陽泰
    • 磁流變液(Magnetorheological fluid,簡稱MR fluid)為一高智能材料,藉由瞬間磁場變化來改變其機械性質且易於控制。本文將磁流變液應用於重型火砲上,利用其特性來降低火砲擊發…
    • 點閱:199下載:3

    4

    應用SOFC預防聯結車之鐮刀效應
    • 機械工程系 /99/ 碩士
    • 研究生: 許廖淵 指導教授: 陳亮光
    • 本研究將針對聯結半拖車於不同負載的情況下,設計自組織模糊控制器,透過其學習法則來控制半拖車後方之差動煞車,藉以預防鐮刀效應的發生。此外,本研究利用線性聯結車模型與TruckSim來模擬兩種轉向駕駛行…
    • 點閱:286下載:2

    5

    依據車輛縱向控制以進行駕駛人狀態監控之研究
    • 機械工程系 /103/ 博士
    • 研究生: 戴志奇 指導教授: 陳亮光
    • 駕駛人之行為與狀態乃是影響車輛安全的主要因素,精準的駕駛人狀態監控能有效提供各式主動式安全系統之設計、以及應用時之輔助,駕駛人於煞車事件中的延遲反應時間或可做為代表駕駛人狀態之一項指標。本研究旨在開…
    • 點閱:385下載:7

    6

    不同材料配對的煞車系統之磨潤行為研究
    • 機械工程系 /102/ 碩士
    • 研究生: 謝文龍 指導教授: 林原慶
    • 本論文分別研究四種煞車碟盤與三種來令片材料配對後,不同組合之磨潤行為。磨耗試驗所選用之碟盤材料試片為(一)AA6061-T6鋁合金表面電鍍Ni/SiC、(二) AA7075-T6鋁合金表面電鍍Ni/…
    • 點閱:238下載:4
    • 全文公開日期 2019/07/29 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    7

    捷運系統節能與儲能方案之探討
    • 電機工程系 /102/ 碩士
    • 研究生: 彭柏志 指導教授: 陳南鳴
    •   軌道運輸系統的電力成本佔營運成本相當高的比例,而能源價格不斷的上揚。因此,鐵路運輸的能源消耗將不斷提高,若能採取節省能源之策略,將能降低鐵路運輸的營運成本,並減少能源的消耗。   本論文蒐集、分…
    • 點閱:237下載:13

    8

    3D列印晶格結構應用在機車鼓式煞車盤輕量化之研究
    • 機械工程系 /110/ 碩士
    • 研究生: 林新傑 指導教授: 鄭正元 陳俊名
    • 3D列印技術發展日益純熟廣泛,結合網格結構可輕量化設計早已逐漸導入到航太、汽車及醫材工業應用中,有少量立即生產之特點,結合網格結構可達複雜化生產、設計最佳化、輕量化,同樣輕量化若應用到機車零件亦…
    • 點閱:197下載:2

    9

    以縮小型車輛探討聯結車輛之鐮刀效應預防
    • 機械工程系 /95/ 碩士
    • 研究生: 徐錦衍 指導教授: 陳亮光
    • 現今車輛安全系統之發展非常普及,但多數皆應用於小型車輛,就聯結車輛之車輛安全系統而言卻不是如此完善,但是相較來說,聯結車輛引發之車輛意外事故的嚴重性卻比其他車輛高達許多,且聯結車輛之意外事故具有其獨…
    • 點閱:242下載:2

    10

    四輪獨立驅動電動車之電子煞車與速度控制
    • 機械工程系 /101/ 碩士
    • 研究生: 張統凱 指導教授: 黃緒哲
    • 本研究以一輛四輪獨立驅動電動車為對象,使用FPGA作為整車核心控制器,規劃設計馬達驅動器、行車控制、回授感測之模組,並探討四輪獨立驅動電動車的性能問題。分別使用具自調性能的滑動模糊控制(FSMC)與…
    • 點閱:186下載:14