檢索結果：共8筆資料 檢索策略： "駕駛行為".ckeyword (精準)
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摘 要 本研究之目的係為探討使用行動電話之駕駛者，於接近十字路口時關鍵駕駛行為之影響，再者，特別強調具侵略性傾向駕駛者之行為差異。使用DBI (Driving Behaviour Inventory…
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透過數據分析來提昇道路駕駛的安全與降低交通事故發生的機率是現今關 注的重要議題，近年來亦有許多學者透過資料探勘方法進行行車軌跡、車道變換、 駕駛行為分類等研究。行車軌跡或駕駛行為往往透過時間序列資料…
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本文首先對於線上識別之駕駛人模型資訊進行分析，並結合車輛當前動態實現線上車輛未來路徑估測及車道偏離時間計算。其次利用人工智慧技術，如：模糊規則、支援向量機…等，結合透過駕駛人監控系統取得之駕駛人疲勞…
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本文針對駕駛模型具有參數不確定性及輸入延遲所造成的車輛駕駛轉向性能降低問題，提出發展一個可變結構適應性(variable structure model reference adaptive con…
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本文針對駕駛與輔助系統在車輛側向控制中因控制目標認知不同所導致的交互修正行為(衝突現象)進行探討與設計改善。首先針對控制器效能惡化所引起的衝突問題設計Robust MRAC轉向輔助控制器，其中包含以…
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隨著網路科技的進步，物聯網(Internet of Things, IoT)的設備數量也日益增加，逐漸形成萬物聯網之趨勢。在這股趨勢之下，Narrow Band Internet of Things…
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雖然駕駛操控模型的建立以及線上識別技術已被廣泛的研究，但是應用線上駕駛模型資訊於駕駛狀態判別的相關研究卻不多，在過去文獻中，對於線上所識別之駕駛操控模型正確性以及駕駛狀態判別之可靠度的評估也未被提出…
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交通事故發生率的居高不下，其肇事因素以駕駛不當之人為因素為主要原因。雖然現今安全系統的發達與普及，但是對於許多不當的駕駛操控行為仍然無法有效的補救，因此一個能夠整合駕駛行為資訊的車輛安全系統有其發展…