檢索結果:共6筆資料 檢索策略: "阻尼係數".ckeyword (精準)
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近年來,使用黏性阻尼器作為減震設施,以降低地震對結構造成破壞之技術已逐漸純熟。雖然NEHRP 2000規範(FEMA 368、FEMA369)已公布發行,但對於減震控制基本設計方面主要還是參照NEH…
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本研究將探討增設黏性阻尼器之減震結構的非彈性地震反應。在相同的添加阻尼比情況下,設計三種不同形式的二維構架:規則型結構、具軟層結構及Setback Building,地震歷時考慮符合工址最大考量設計…
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近年來,使用黏性阻尼器作為減震設施,以降低地震對結構造成破壞之技術已逐漸純熟。惟現行國內外規範僅針對結構整體等效阻尼比加以規定,對於如何分配阻尼係數至結構上並無相關規定。因此,本文將推導阻尼器之阻尼…
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本文研究的主題是液壓缸及氣壓致動器運動之阻尼係數的估算,由本文研究提出的計算阻尼係數的方法共有三種,包括逆解模式、差分模式與應用拉氏轉換法的模式,配合實驗數據,推導得到計算阻尼係數的公式。 本文研究…
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目前國內外規範有關黏性阻尼器設計公式中,阻尼器所消散的能量雖與阻尼係數成正比,但該設計公式並無規定或暗示如何指定或分配係數值於各樓層。對於結構設計阻尼比固定之情況下,阻尼係數將有無窮多種分配組合。對…
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本文探討車輛行進於道板式軌道上之車輛/軌道系統在垂直及側向之動態特性,文中假設車廂與鋼軌均為Euler彈性樑,且車輛具有變阻尼係數之次懸吊系統,鋼軌考慮其垂直及側向之不整度。利用牛頓第二定律(New…