檢索結果：共36筆資料 檢索策略： "鄭世仁".ccommittee (精準)
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本論文旨在利用新式電容放大技術來降低補償電容。有別於傳統的電容放大技術，本論文採用名為雙路徑電容放大的技術，並應用於直流-直流轉換器。其核心概念為藉由兩道流向相反的電流，同時對一電容作充放電行為，而…
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本論文分析半橋式零電壓切換三階轉換器，適用於高電壓輸入場合，此電路架構初級側功率開關元件應力為輸入電壓之一半，有利於功率開關元件之選用。控制方式採用相當普遍的市售類比IC UCC3895，以實現零電…
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本論文的重點是以數位控制為基礎，發展具備最大功率點追蹤功能之高性能隔離型太陽能換流器系統，經由偵測太陽能電池的輸入電壓和電流至數位控制器，以實現擾動觀察法的控制。在前級電流饋入式全橋轉換器上實現最大…
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固態光源之發光二極體具有優異的光電轉換效率、壽命長、包裝體積小、低消耗功率、耐震動及寬廣的溫度操作範圍等許多優點。近年來已逐漸完全的取代傳統冷陰極螢光燈，成為薄膜電晶體液晶顯示器背光模組的主流光源。…
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本文針對電動車研究其高效能快速充電技術，前級採用雙相交錯式功率因數修正器，工作在連續導通模式，達成高功率因數、低輸入電流諧波、高效率及高功率密度目的。此外，因減少輸入及輸出電流漣波，更可改善功率元件…
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本論文針對LED照明之驅動與調光控制進行研究，一般交流市電下，大於25 W的LED驅動電路主要由功率因數修正器(Power Factor Corrector,PFC)構成，以符合高功率因數的要求；再…
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本文利用兩組雙半橋無隔離型雙向直流/直流轉換器進行電池及匯流排間的能量轉換，開關以交錯式方法控制，如此可以解決大電流之問題、降低輸入/輸出電流漣波及提升功率密度。且傳統的開關切換方式為硬切式，本文採…
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本論文依據CE4A與MirrorLink這兩大國際汽車連線組織，所定義之標準汽車顯示介面與智能行動裝置連結規範，來提出一模擬實作系統。該模擬系統架構以主從 (Server/Client) 架構為主。…
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本論文提出一種單級隔離型LED驅動器架構，文中採用順向式轉換器為主電路架構，實現減少電路元件和高功因之目的。一般照明應用上，雙級LED驅動電路可以達到高功因和輸出定電流的目的。然而，雙級LED架構有…
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本論文的目的在於研製一個以數位信號處理器(DSP)為基礎的數位控制電流饋入式全橋功率因數修正器，以德州儀器(Texas Instruments，TI)生產的微控制器TMS320F28035取代傳統類…