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  • 檢索結果：共3筆資料 檢索策略： "輪胎變形量".ckeyword (精準)


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    輪胎變形量對於主動式車輛懸吊系統之性能分析
    • 機械工程系 /97/ 碩士
    • 研究生： 王偉榮   指導教授： 黃緒哲
    • 本文主旨是探討輪胎變形量對於主動式懸吊系統之乘坐舒適性及操控安全性之影響;主動式懸吊系統為動態時變且高階液壓非線性系統，假設採用建立數學模型系統(Model based)方式，通常是只能操作在有限的…
    • 點閱：187  下載：4 

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    輪胎變形量之估測對主動式懸吊系統控制性能之影響
    • 機械工程系 /98/ 碩士
    • 研究生： 黃國維   指導教授： 黃緒哲
    • 本文主旨是探討輪胎變形量自回授訊號中濾除後對於主動式懸吊系統之乘坐舒適性之影響及輪胎變形量之估測，並比較FSMC及fuzzy兩種控制器的控制效能，為了探討主動式懸吊系統之實際應用考量，本研究採用了光…
    • 點閱：240  下載：1 

    3
    車輛輪胎變形量之估測與主動式懸吊系統之補償
    • 機械工程系 /102/ 碩士
    • 研究生： 洪瑞宏   指導教授： 黃緒哲
    • 本研究使用PC-BASED於控制架構，實現1/4車主動式懸吊控制與輪胎變形量之估測。主動式懸吊系統已發展多年，各種演算法應用相繼提出，然而車輛的輪胎變形量多半被忽略。輪胎變形量對於車輛的操縱性與舒適…
    • 點閱：327  下載：4 
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