網際網路的迅速發展，令無線網路得到重大突破，協作任務的執行就是重要應用之一；也就是有足夠多個行動節點組成一個群組，並相互分享運算資源，使原本無法在同一個行動裝置下完成的任務，能順利達成。 近期對於動…

早期無線隨意網路(mobile ad hoc networks, MANETs)中的路由協定(routing protocol)設計並沒有考量安全問題，只考慮到如何有效的找到路徑，後來開始有學者陸續…

機器型態通訊會產生巨量的連線要求並且帶來短時間爆炸性的負載，由於過多的裝置同時競爭有限的共享隨機存取通道，導致提高存取失敗率和產生嚴重的存取延遲問題。因此，我們提出two-phase random …

隨著行動通訊技術的進步，行動用戶可以不受時間與地理因素限制，經由行動裝置存取漫遊服務。然而近來資訊外洩日益嚴重，因此在開放的通訊網路上達成所需之安全鑑別與隱私保護乃為發展漫遊服務的重要碁石。綜觀現行…

隨著車載隨意行動網路從車用網路邁入車聯網時代，透過裝置間訊息交換而延伸出來的的應用也越來越多，例如透過車輛的位置與速度獲得交通流暢度資訊，或是緊急事故資訊發布等等，而乘載這些資訊的車聯網應用的安全通…

在行動網路的環境當中，快取分享機制是一項使用於提升資料存取性能與效率非常重要的技術。在快取分享機制之中，允許周遭鄰居將暫存空間中的資料分享並且互相合作，使得在存取資料時可以降低通訊成本並且減少存取資…

隨著車載設備的升級與網路需求的增加，車輛隨意網路已有許多相關研究，其中路側單元可用來改善車輛隨意網路的傳輸，亦可協助車輛連上網際網路，因此諸多學者提出不同且有效的佈署策略。然而近年來因行動網路普及，…

隨著行動網路架構走向開放化、軟體化以及虛擬化，原先 RAN(Radio Access Network)當中的訊號處理功能高度仰賴硬體設計，但隨著虛擬化技術發展，一部分功能可以透過虛擬化形式運…

近年來數位行動裝置普及，加上政府大力推廣，越來越多人使用無線網路，透過手中的行動裝置，很容易就可以連上無線網路，也因為無線網路的便利，讓許多惡意的攻擊者有了新的管道，加上無線網路設計的固有缺陷，所以…

近年來，在汽車產業轉型的發展下，從過去的物聯網將擴大至車聯網的環境，但未來在享受這些新興科技所帶來的便利性時，也將帶來一些威脅及挑戰。因此，本研究以車載隨意網路（Vehicular Ad-Hoc N…