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    三相三階永磁同步馬達驅動器
    • 電子工程系 /110/ 碩士
    • 研究生： 張保祥   指導教授： 邱煌仁
    • 電動載具的發展隨著科技的進步，市場需求日益擴張，本論文 利用數位控制的方式實現三相三階馬達驅動器，並採用氮化鎵作為 功率級的開關，以達到高頻化，小型化的目的。並分析單位電流最 大轉矩控制 (Maxi…
    • 點閱：214  下載：8 

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    應用於充電樁之混合調變LLC諧振式轉換器研製
    • 電子工程系 /110/ 碩士
    • 研究生： 呂柏諺   指導教授： 邱煌仁
    • 由於近年電動車的興起導致直流快充站需求大增，且市售的電動車品牌多樣，因此電池規格也有所不同。本論文以應用於電動車直流充電樁之DC-DC為研究目的，合併市售常見的兩種規格並研製出一台輸出電壓150 V…
    • 點閱：309  下載：33 

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    基於下垂控制法之三相四臂換流器並聯模組研製
    • 電子工程系 /110/ 碩士
    • 研究生： 蕭嘉佑   指導教授： 林景源
    • 本文以數位控制器實現可操作於不平衡負載之三相四臂 T 型式換流器並聯系統。此系統使用虛擬電阻下垂控制法作為並聯運轉之控制策略，達成無通訊方式並具功率分配之功能，而加入虛擬電阻以確保各換流器輸出阻抗特…
    • 點閱：219  下載：0 
    • 全文公開日期 2025/09/28 (校內網路)
    • 全文公開日期 2025/09/28 (校外網路)
    • 全文公開日期 2025/09/28 (國家圖書館：臺灣博碩士論文系統)

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    應用於直流充電樁之四相交錯式直流–直流降壓轉換器
    • 電子工程系 /110/ 碩士
    • 研究生： 黃柏翔   指導教授： 邱煌仁
    • 隨著近年來直流快充站需求漸增，本論文以研製一電動車充電樁之直流–直流轉換器為研究目的，直流充電與交流充電相比能夠以大功率實現快速充電，本論文透過多相交錯式控制能夠使電路輸出電流漣波降低，並且減少功率…
    • 點閱：223  下載：11 
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