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    1F/2R三輪車之模擬分析與改良
    • 機械工程系 /98/ 碩士
    • 研究生: 蘇信瑋 指導教授: 徐茂濱
    • 先前本研究團隊已開發出可內傾式之1F/3R與1F/2R三輪車,相較於不可傾式的三輪車,雖然在安全性能上可以得到明顯的提升,但仍有些許缺點尚待改善,故本研究之目標即為如何使可內傾式三輪車之操控性與一般…
    • 點閱:182下載:2
    • 全文公開日期 2015/08/04 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

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    1F/2R 三輪車之內傾機構之改良
    • 機械工程系 /97/ 碩士
    • 研究生: 林峻頡 指導教授: 徐茂濱
    • 在台灣三輪車為殘障人士的基本代步工具,但多以改裝普通速可達機車而成,此一結構使車身無法內傾順暢過彎,限制了二輪車原本可內傾之功能,降低行車之安全性能。先前的研究團隊已開發出可傾式1F/3R三輪車,但…
    • 點閱:267下載:3
    • 全文公開日期 2014/02/05 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    3

    2F/1R 三輪車之內傾機構之改良
    • 機械工程系 /97/ 碩士
    • 研究生: 李星宏 指導教授: 徐茂濱
    • 先前本團隊已實際製作幾輛可內傾三輪車,但仍不盡完美,側傾的轍變化使車輛在低速下無法回正車身,降低車輛操控性,且前代三輪車輛和二輪機車的操控性仍然有所差距,改善轍問題和其操控性為本研究之目標。 …
    • 點閱:254下載:3
    • 全文公開日期 2014/02/05 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    4

    2F/1R三輪車之模擬分析與改良
    • 機械工程系 /98/ 碩士
    • 研究生: 王志豪 指導教授: 徐茂濱
    • 先前本研究團隊所研發的2F/1R可內傾車輛於低速騎乘下有車體不易回正的困擾與危險;且因轉向機構不符合阿克曼原理,會造成輪胎嚴重磨損,因此改善車體回正問題以及改良轉向機構即為本研究之目標之一。 在設…
    • 點閱:194下載:4
    • 全文公開日期 2015/08/04 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    5

    抗翻覆機動三輪車操控安全性之改良
    • 機械工程系 /96/ 碩士
    • 研究生: 吳嘉銘 指導教授: 徐茂濱
    • 一般二輪車在濕滑或散佈砂石的路面轉彎時容易滑倒造成危險,而傳統殘障三輪機車於過彎時因無法像一般兩輪機車可內傾,導致車輛有翻覆的危險,因此本研究團隊希望研發出新一代兼具安全與便利的可內傾、抗翻覆之三輪…
    • 點閱:381下載:8

    6

    可內傾式機動三輪車輛之設計實作與分析
    • 機械工程系 /93/ 碩士
    • 研究生: 翁肇勤 指導教授: 徐茂濱
    • 市面上現有的殘障機車大多是直接在一般機車上外掛兩個輔助輪,但此類型之車輛於過彎時無法像一般兩輪機車可內傾,導致車輛有翻覆的危險。 本文旨在研發抗翻覆之三輪車輛,有鑑於殘障機車易翻覆之問題,我們首先…
    • 點閱:445下載:0
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    7

    可傾式三輪車之穩態轉向行為的探討
    • 機械工程系 /100/ 碩士
    • 研究生: 王瑞福 指導教授: 徐茂濱
    • 本研究團隊先前已開發出1F/2R 與2F/1R 兩種車型,在1F/2R 車 型方面,經過改良後的內傾機構,已可使1F/2R 達到與騎乘一般二輪 車感覺無異的目標;而在2F/1R 方面也大幅改善了原本…
    • 點閱:340下載:2
    • 全文公開日期 2017/08/07 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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