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本研究的目的為使用慣性感測器(IMU)在落地評分錯誤系統(LESS)上實踐,並驗證不同分析方式計算/預測(量測)到的運動學參數,針對不同時間點量測的數值做信效度的分析,並將量測的運動學參數用在LES…