檢索結果:共4筆資料 檢索策略: ckeyword.raw="數學模型"
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由於複合動力系統能提供較佳的燃油經濟性、最佳化的動力和較低的污染物排放量,目前正穩步實現在商用車輛市場上,而與商用車輛相比,重型履帶車輛有著截然不同的使用需求,雖然燃油經濟性方面的需求仍然存在,履帶…
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傳統檢驗熱線式風速計的人工校正過程中、需人工控制、記錄風速與計算等工作。因人工判定的標準不一、記錄的速度有限,造成產品的品管檢測因人而異,品質不穩定。本研究目的在建構一熱線式風速計(Hot-Wi…
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由於以輕軌電車原型車進行煞車安全測試分析較為複雜且有實際困難,本研究以中科院已建立之『軌道車輛煞車實驗系統』,進行輕軌車煞車系統之性能分析。 本文針對電液式碟盤摩擦煞車系統,首先作系統迴路分析,…
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複合動力系統能提供較佳的燃油經濟性、最佳化的動力和較低的污染物排放量,因 此其正穩步實現在輕型商用車輛市場上。與輕型車輛相比,重型車輛有著截然不同 的使用需求:雖然燃油經濟性方面的需求仍然存在,重型…