檢索結果:共11筆資料 檢索策略: ckeyword.raw="串聯諧振"
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本文旨在完成具同步整流功能之非接觸式全橋式諧振轉換器研製,其用途為直流電源供給器,將靜止側的電能轉移至旋轉的或可動的裝置,不僅不需額外機械接觸,亦具有高效率的運轉性能。在諧振轉換器方面,採用全橋式變…
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本文研製一套感應式功率傳送系統,由全橋串聯諧振轉換器作為前級,利用串聯諧振達到零電壓切換,減少切換損失,並補償線圈產生的虛功以提升輸出功率。後級採用降壓式轉換器,調整功率開關的責任週期改變輸出電壓,…
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本文研製一部非接觸式電能轉換系統,文中製作兩個圓盤型線圈作為非接觸電能轉換器一次側及二次側的耦合線圈,硬體電路包括全橋相移轉換器、整流電路及濾波電路,並配合零電壓切換以減少開關切換損耗。在感應線圈一…
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本論文旨在研製一全橋變流器之控制晶片,以變頻調變之控制方式,使此全橋變流器可操作於柔性切換,藉此降低電路之切換損失。以本晶片之固定脈波調變訊號導通/截止時間的控制方式,搭配變流器串聯諧振的特性,此全…
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本文提出一個線圈完全分離之無線電能傳輸系統的分析、設計與實作方式。首先針對各式無線電能傳輸技術、補償電路、功率級電路架構、控制方法進行評估,並針對所選擇之拓樸架構以數學模型進行分析,最後根據其分析結…
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本文提出一部三繞組感應式功率傳輸系統的研製。主電路分為兩級,前級為全橋串聯諧振轉換器,利用串聯諧振電路達到零電壓切換,減少切換損失,提升效率。後級採用降壓式轉換器,調整功率元件的責任週期,藉以改變輸…
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本文重點研究了具有雙輸出的無線充電應用,並探討克服複雜發電方式。串聯無線功率傳輸(WPT)系統架構用於分析,設計和實現。首先,簡要介紹了WPT的基本原理,並對WPT應用中弱耦合線圈的等效電路模型進行…
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本論文著重於電動車雙向充放電與V2G應用之雙向串聯諧振式無線能量傳輸系統的分析、設計與實作。本論文首先簡單介紹無線能量傳輸之基本原理,並總結與分析無線能量傳輸所使用之弱耦合線圈的等效電路模型,以及串…
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本論文致力研究及實作一台350W雙級降壓饋入式串聯諧振同步整流轉換器電路,第一級電路使用降壓轉換器電路,其目的是將輸入直流電壓380V降壓到300V。第二級為LLC串聯諧振同步整流轉換器電路,其目的…
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因應近幾年來電動車的崛起,為了使充電更加的便利、安全,能夠使用無線功率傳輸來達成目的。本論文中首先分類不同的無線功率傳輸方式,介紹各個種類的優缺點與特性,並使用磁場耦合式無線功率傳輸作為研究之主題。…