檢索結果：共6筆資料 檢索策略： ckeyword.raw="鍛造" and ckeyword.raw="鍛造"
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本文主要探討AZ31及AZ61鎂合金汽車軸承套蓋零組件之熱鍛成形性，首先利用中鋼高速金屬試驗機依不同成形溫度及不同應變率下，進行鎂合金圓柱壓縮實驗以求得應力-應變曲線。並將圓柱壓縮實驗所得之AZ31…
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現今的人工關節大多數都使用鑄造與切削加工，近年來開始紛紛以鍛造成形方式進行研究。本文將以人工膝關節脛骨之外型為例，設計鍛造模具組，實驗規劃為以熱間鍛造對圓棒材料做鍛粗之加工。本研究藉由電腦輔助設計(…
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本文主要探討以AZ31及AZ61鎂合金進行含肋之滑車轂零件之熱鍛成形性。首先，利用有限元素分析軟體DEFORM 進行模擬，模擬在各種製程參數變化下之滑車轂成形特性，本文中所探討之製程參數包括模具圓角…
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本論文主要探討AZ31與AZ61鎂合金閥蓋零組件之熱鍛成形性，首先利用有限元素分析軟體DEFORM進行鎂合金閥蓋不同製程參數模擬分析，之後再以鎂合金棒材進行閥蓋之熱鍛實驗，藉由模擬與實驗結果之比較，…
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鎂基複合材料具有比鎂合金相對優異的力學性能，經由在基材中加入陶瓷顆粒、纖維、晶鬚等強化相，使基材與與強化相擁有良好的結合性，進一步提升複合材料之機械性質。 本研究的基材選用AZ31鎂合金添加重量百分…
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鍛造在現今的製程中為最有效率的一種方式，具有高強度以及高生產率等優點，所以經常被應用在傘齒輪的製造上。然而鍛造傘齒輪的精度仍不及機械加工出產的傘齒輪，其主要原因在於鍛造過程中，胚料與模具材料的彈性變…