檢索結果:共17筆資料 檢索策略: ckeyword.raw="自動駕駛" and ckeyword.raw="自動駕駛"
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智慧型手機的崛起,影響公司主要收入-消費性儲存產品營收驟減,且近幾年來旗下車用電子部門年收入僅勉強維持損益兩平,甚至還需投入大量研發資金在新技術的研發包含自動駕駛、及電子後視鏡及利用FMEDA失效模…
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本研究以專利檢索探討美國加州地區自動駕駛測試業者所提出的脫離報告(自動駕駛道路測試過程中,解除自動駕駛的次數),利用經濟部智慧財產局的全球專利檢索系統(Global Patent Search Sy…
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在本論文中,我們使用三種資訊去進行車輛的偵測,第一個是利用彩色相 機的RGB圖像並且結合深度和高度資訊得到的RGB-D資料,第二個利用光學 雷達(LIDAR)資料產生的鳥瞰圖,第三個也是利用光學雷達…
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本論文以設計一台自主電動車的機電系統為目的,製作一電動車。此一電動車之機電系統可分為兩部分:電動車之機構設計與自動駕駛系統。機構設計分為前輪轉向模組、後輪動力輸出模組、動力方向盤模組以及車輛懸吊模組…
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為了提高人民在駕駛通勤上的安全與便利性,汽車業界對於自動駕駛之研發成為目前最熱門之話題。調研機構Woodside Capital Partners預估,到2020年,所有出廠車輛皆須配備至少leve…
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在本論文中,我們採用端到端的深度學習應用在自動駕駛領域。近期的文獻中[1],已經探索並驗證了深度神經網絡(DNN)模仿人類駕駛的可能性。本篇論文主要的目標為僅使用一單眼攝影機學習自動駕駛,並在非結構…
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自駕車發展近年受到關注,產業發展快速,浪潮不僅涉及汽車產業,也涉及包括開發人工智能的軟體公司、車用感測器的供應商和電信商等相關科技企業,該些科技企業若無法掌握技術發展趨勢,便可能落後於其他競爭對手,…
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本論文以設計一台校園自主無人車為目的,分為兩部分設計與開發,分別為無人車的機構設計以及自動駕駛系統;在前輪轉向模組機構設計中,運用運動學計算出誤差最小、最適合的參數當作設計機構之依據。無人車的控制方…
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使用多感測器資料融合可增強駕駛輔助系統的能力,然而要同步多感測器融合的 資料並實現即時處理很困難。為了擴大低成本自駕車市場,本文探討了如何在有限 的計算資源中進行多感測器融合模型任務的排程框架,以將…
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在本論文中,我們提出一種新穎的架構,此架構同時運用光學雷達 (LIDAR) 、彩色照相機產生之 RGB-D 圖像以及應用快速深度完成演算法的前視圖 (FV) 以及鳥瞰視圖 (BEV) 三種不同的視圖…