檢索結果：共10筆資料 檢索策略： cdept.raw="機械工程系" and ckeyword.raw="生質柴油"
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生質柴油的特性與石化柴油非常相近，因此在現有的柴油引擎中並不需改裝即可添加且燃燒運轉，且生質柴油的黏度大於石化柴油，可增添引擎元件間的潤滑性。目前已有國家使用 B2 、 B5 少比例之生質柴油於民生…
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本研究的目的為透過建立一CFD 模型, 以模擬柴油引擎在運轉過程中的各種物理行為。所使用的軟體為Ansys Fluent , 本論文中模擬所得到之結果將與實驗做相互驗證, 而實驗之平台為中華重型柴油…
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在生質柴油的使用上，由於其可再生、可生物分解、可獨立或與柴油混合使用的特性，以及可大幅降低部分有毒物質的排放濃度，是一具吸引力的替代能源。但生質柴油在成份上與石化柴油的差異，引響了引擎壓縮點火的過程…
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近年來隨著石化燃料逐漸枯竭, 尋找替代燃油維持動力機械的運轉成了燃眉之急。由於生質柴油與石化柴油的物性與化性相近, 一般的柴油引擎幾乎可以在不需要改裝的情形下, 便可直接使用生質柴油運作且生質燃油有…
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本文目的在於探討固體粉末潤滑劑與生質柴油對基礎油以及商用引擎機油其抗磨耗性能之影響。利用基礎油與全新機油以不同濃度的固體粉末潤滑劑及生質柴油製成試驗用混合油，在不同的試驗溫度以球對平板的接觸方式進行…
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在全球石化燃料需求量持續增加的情形下，車用替代燃料的發展成為全球的焦點。 生質柴油因其可再生且物性、化性與石化提煉之柴油相近，已成為極具吸引力之替代燃料。 然而，生質柴油在柴油引擎的使用會造成性能下…
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本文目的在於探討生質柴油與石化柴油對引擎零組件磨潤性能的影響。利用經實機測試後之機油與自行調製不同含水量的石化柴油及不同濃度生質柴油，將此兩類型之試驗用油利用TE77往復磨耗試驗機與微震磨耗試驗機分…
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本文目的在於了解生質柴油與柴油對於機油抗磨耗能力的影響。利用經實車測試後之機油(分別以B1與B5作為燃油)與機油中混入不同濃度生質柴油(B100、B50、B5及D100)的混合機油，將此兩類型之機油…
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本文目的在於探討蓖麻油酯與生質柴油對引擎機油抗磨耗性能之影響。利用全新機油與不同濃度的蓖麻油酯及生質柴油做混合，並使用TE77往復磨耗試驗機進行滑動磨耗試驗以評估油品之磨潤性能。設計不同的試驗溫度、…
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本文使用兩種生質油（大豆油與芥花油）與市售超級柴油混合成不同比例（B1、B2和B20）之試驗用油，並以TE77往復磨耗試驗機評估生質燃料的磨潤性能。藉由改變濃度、溫度及滑動速度等不同條件進行磨耗實驗…