檢索結果：共6筆資料 檢索策略： cdept.raw="機械工程系" and ckeyword.raw="燃料電池"
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固態氧化物燃料電池元件裡，電解質、電極及金屬雙極板為許多學者研究探討的主題。本文主要以探討氧化鋯電解質所需的機械性質與韌化行為，及改善金屬雙極板在高溫大氣下之氧化問題及導電特性。 在氧化鋯電解…
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作為固態氧化物燃料電池電解質的要求來看，離子導電性是決定工作溫度主要因素，因此本文主要探討共摻雜氧化鈰對導電性提升的機制。 針對氧化鈰基材料研究，添加不同價數的二價陽離子(Ca2+, Sr2+, M…
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質子交換膜燃料電池效率高，無污染。為目前國內積極研發之電源供應裝 置。為使質子交換膜燃料電池可正常運作，須配合其他元件架構一燃料電池系統 以確保氣體之正常供應。本文使用HPOWER-PS250 為燃…
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質子交換膜燃料電池具有常溫下操作、快速啟動、無污染及無噪音等優點，為極具潛力的替代性能源之一。然而，目前存在著生產成本、生命週期與水管理等問題，阻礙其商業化之發展。近年來大部分的學者皆針對平板狀結構…
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本文針對質子交換膜燃料電池台灣及中國大陸之中文專利資料進行分析，應用專利知識盤點及中文語意分析之概念，建立中文專利技術及功能分類模式。本文所建立之中文專利分析方法，其步驟為先研讀部分主要中文專利、工…
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本研究使用40wt%高離子導共摻雜系統材料(Zr0.92Y0.155M0.005O2.0775，M= Mg，Ca，Sr)與60wt%催化金屬鎳開發出改良陽極，並與常用陽極(Ni-YSZ)做比較。陽極…