檢索結果:共2筆資料 檢索策略: cadvisor.raw="邱煌仁" and ckeyword.raw="電動車"
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本論文旨在研製三相功率因數修正器,主要目的是利用開關控制輸入電流,使輸出負載端趨近於純電阻式負載,使得輸入端以最有效率的方式傳遞能量到負載端,具改善電力電子系統的功率因數、提高能源利用等優點,可應用…
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本論文的目的在於研製一輸入高電壓、輸出大電流的直流-交流轉換逆變器,作為大功率電動車輛之動力馬達驅動器使用。本論文提出的架構,在功率級的部分將使用多數量的離散式絕緣閘雙極性電晶體來進行並聯,達到設計…