檢索結果:共2筆資料 檢索策略: ckeyword.raw="模糊控制" and ckeyword.raw="模糊控制" and ckeyword.raw="電動車"
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本研究於四輪獨立驅動電動車建立半主動式懸吊系統,並探討其行駛於三種路面下乘車之舒適性,以FPGA為控制核心,設計阻尼段數讀取模組與資料儲存傳輸方式。而為了取得車輛狀態,運用加速度規回授車身加速度,採…
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隨著今日環保意識的抬頭及電池技術的發展,為降低噪音、空氣污染及石化燃油消耗,使得以電動車全面汰換油汽車的風潮順勢而起。由於鋰離子電池具有高能量密度、易維護、高開路電壓、低自放電率及沒有記憶效應等優勢…