檢索結果：共4筆資料 檢索策略： cdept.raw="機械工程系" and cdept.raw="機械工程系" and ckeyword.raw="電動車"
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本研究以一輛四輪獨立驅動電動車為對象，使用FPGA作為整車核心控制器，規劃設計馬達驅動器、行車控制、回授感測之模組，並探討四輪獨立驅動電動車的性能問題。分別使用具自調性能的滑動模糊控制(FSMC)與…
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本研究於四輪獨立驅動電動車建立半主動式懸吊系統，並探討其行駛於三種路面下乘車之舒適性，以FPGA為控制核心，設計阻尼段數讀取模組與資料儲存傳輸方式。而為了取得車輛狀態，運用加速度規回授車身加速度，採…
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繼巴黎協定以來，碳相關議題逐漸被重視，人們對於不需增加碳排、不影響效能結果，又可減少所需用量的新技術持肯定態度，而追求2030年達到碳中和的臺灣，如今也是碳權當道，對於車輛而言，若能從製造時就少裝一…
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為應對2050年實現淨零碳排放的目標，許多國家正致力於減少碳排放量。電動車作為載具電氣化的代表，其普及被視為對環保具有重大意義的里程碑。然而，電動車面臨的主要挑戰之一是在充電設施尚未廣泛普及的情況下…