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研究生: 許丕廉
Pi-lien Hsu
論文名稱: 隧道照明設計研究與性能評估探討
Quantitatively Evaluating Algorithm of Tunnel Lighting
指導教授: 蕭弘清
Horng-Ching Hsiao
口試委員: 周錦惠
none
宋平生
none
胡能忠
Neng-Chung Hu
楊瑞錶
none
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 電資學院 - 電機工程系
Department of Electrical Engineering
論文出版年: 2007
畢業學年度: 95
語文別: 中文
論文頁數: 173
中文關鍵詞: 視覺機能品質評估照明設計隧道照明
外文關鍵詞: vision faculty, quality evaluating, lighting design, tunnel lighting
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中文摘要
本研究旨在探討人類視覺系統對光源之反應特性,藉由基本理論原理解析國內外隧道照明相關設計標準及現況。研究中選定多項照明指標,依其權重百分比,建立一套評鑑隧道照明品質之評分函數。並就已通車隧道進行實地量測及分析,將量測所得相關數據及其他評估指標值套入評分函數進行綜合評比計分,以印證本研究之適用性。經評鑑結果與實際狀況相符,即隧道車流順暢者,其評分較高;隧道車流擁塞者,評分較低。由此結果顯示,本研究評分函數可作為隧道照明品質優劣之評鑑標準。本文另針對量測隧道案例,提出缺失分析及改善建議方案,以作為維護管理機關改進及爾後規劃設計人員之設計參考。


ABSTRACT
The main purpose of the thesis is to study human seeing performance affected by the light luminescence. The research developed a systematic analysis and evaluation technique to evaluate the design process and quality of tunnel lighting. An quantitatively evaluation formula for tunnel lighting is proposed to evaluate the lighting quality based on multiple selected lighting performance indexes which have differential corresponding weighting. The evaluation formula is verified by the practical measured datum for existed tunnel, Taipei. The results reveal that the performance will be proportional to the traffic flow for tunnel. Hence, the proposed evaluation algorithm could be an evaluation tool for tunnel lighting. The thesis also proposes the adequate improvement strategies for tunnel lighting measurement. The results can also be a reference guide for maintenance, planning and design thereafter.

目 錄 中文摘要i 英文摘要ii 誌謝iii 目錄iv 圖表索引viii 第一章 緒論1 1.1 研究動機與背景1 1.2 研究目的2 1.3 研究方法與內容3 1.4 章節概述5 第二章 人類視覺機能6 2.1 前言6 2.2 視覺系統構造6 2.3 視覺特性9 2.3.1 視覺敏銳度(視力)9 2.3.2 對比感受性10 2.3.3 明視覺、暗視覺和介視覺11 2.3.4 明適應與暗適應14 2.3.5 年齡與視力16 2.3.6 視目標運動與視力18 2.3.7 閃爍、頻閃效應19 2.3.8 眩光20 2.4 結語21 第三章 隧道照明系統22 3.1 照明設計指標概要22 3.1.1 光通量(luminous flux)22 3.1.2 光度(luminous intensity)22 3.1.3 照度(illumination)22 3.1.4 輝度(luminance)23 3.1.5 配光均勻度(uniformity)24 3.1.6 眩光(glare)24 3.1.7 色溫度(color temperature)25 3.1.8 演色性(color rendering)26 3.1.9 門檻增量值(threshold increment;T.I.)27 3.1.10 眩光控制指數(glare control mark)27 3.1.11 眩光限制(glare restriction)27 3.1.12 閃爍效應(flicker)27 3.1.13 停車視距(stopping distance)27 3.1.14 維護係數(maintenance factor)29 3.1.15 黑洞效應(black hole effect)29 3.1.16 光幕輝度(veiling luminance)29 3.2 隧道照明設計準則30 3.2.1 隧道照明分區30 3.2.2 隧道晝間照明計算32 3.2.3 隧道夜間照明及連接道路照明52 3.2.4 隧道緊急照明言54 3.2.5 隧道照明控制及照明設施55 3.2.6 設計整體考量因素58 3.2.7 隧道照明配光59 3.2.8 隧道照明的維護60 3.3 結語61 第四章 隧道照明品質評估規劃62 4.1 隧道照明清晰度影響因素62 4.1.1 能見度62 4.1.2 影響清晰度之因素63 4.2 品質評估方法規劃64 4.2.1 輝度(照度)評估法64 4.2.2 配光均勻度評估法66 4.2.3 眩光指數評估法68 4.2.4 閃爍效應評估法69 4.2.5 通風設備評估法69 4.2.6 環境舒適度評估法70 4.2.7 照明品質整體評估法70 4.3 結語72 第五章 隧道照明案例綜合評比73 5.1 案例概況73 5.1.1 臺北辛亥隧道73 5.1.2 信義象山隧道74 5.1.3 松山機場隧道74 5.1.4 臺北大湖隧道75 5.1.5 北二高中和機場隧道76 5.1.6 大溪埔頂隧道77 5.2 案例實測與缺失檢討78 5.2.1 照度與輝度測定方法83 5.2.2 案例現場量測值與曲線圖85 5.3 案例實測結果與設計規範標準比較137 5.4 缺失分析與改善建議141 5.5 案例綜合評比146 5.5.1 案例隧道品質評鑑結果146 5.5.2 綜合檢討147 5.6 結語148 第六章 結論149 6.1 結論149 6.2 未來研究方向150 參考文獻152 作者簡介156

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無法下載圖示 全文公開日期 2012/07/27 (校內網路)
全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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