本研究目的主要為分析個案航空集團之財務策略，包含投資策略、融資策略以及股利發放策略，運用量化的財務比率分析及質化的個案研究法，研究個案航空集團在政府開放兩岸直航及陸客自由行背景下所使用的財務策略，並加入航空產業分析及個案集團經營策略研究，給予個案航空集團及航空產業對於未來公司財務策略及經營策略之建議及方向，本研究之研究結果如下：
(一)融資策略：2011年第一季機器及儀器設備成本增加了17億2千萬，個案航空集團資金運用上一直維持三比一的配置，資金的75%來源為負債、25%為股東權益，公司負債比率維持在平均水準。
(二)投資策略：預估航空燃油2011年平均價格在120美元/桶，航空燃油占總營運成本將提升到47%，燃油成本占總營運成本逐年提升，台幣升值可減少油價上漲所帶來的壓力，可利用台幣匯率或原油期貨做避險穩定公司獲利。
(三)股利策略：近年來稅後淨利所配發的現金股利呈遞減狀態，多以股票股利取代現金股利，個案航空集團每股淨值偏低(10.5元)，增加股票股利為提升公司淨值之策略之一。
(四)異業結盟策略：申請醫療包機，建立集團企業形象，同時因機種較小其機動性高、飛行成本較低。
(五)同業結盟策略：與台灣高鐵合作提供旅客一次性的報到服務，包含Check-In手續、領取登機證、貴賓室邀請卡、行李託運，及相關票務、訂位、查詢等服務。

The main purpose of this study for the analysis of case-Air Group's financial strategy, including investment strategies, financing strategies and dividend policy, the use of quantitative analysis of financial ratios and qualitative case study method, case study groups in the government cross-strait air flights and land used in the context of free exercise off the financial strategy, and into the airline industry analysis and business strategy research group of cases, given the case and the aviation industry, Aviation Group's financial strategy and future business strategies of the proposals and the findings of this study are as follows:
(A) the financing strategy: the first quarter of 2011, the cost of machinery and equipment increased by 17 120 million, the case has been on the air group of funds to maintain three to one configuration, the source of funds for the balance 75%, 25% of shareholders' equity, company's debt ratio remained at an average level.
(B) Investment strategy: in 2011 estimated average price of aviation fuel at 120 dollars / barrel, the total operating cost of aviation fuel will increase to 47%, fuel costs total operating costs increased year by year, the appreciation of NT dollar could reduce oil prices by pressure can be used to make crude NT hedge the exchange rate or stability of the company profit.
(C) the dividend strategy: In recent years, net profit after tax cash dividends allotted regressive state, and many more stock dividends instead of cash dividends, the case of low value per share Aviation Group (10.5 million), to increase the stock dividend to enhance the company's net worth strategies.
(D) cross-industry alliance strategy: apply for medical charter, the establishment of group corporate image, while the smaller models because of their high mobility, low cost flights.
(E) the industry alliance strategy: cooperation with the Taiwan High Speed ​​Rail passenger service one-off report, including Check-In procedures to obtain a boarding pass, VIP invitation cards, baggage, and related ticketing, reservations, inquiries and other services.

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