共同管道之設計理念已成為未來都會區維生管線之主軸設計理念，並刻正在台灣主要都會區推行實施中。本論文主要內容在探討共同管道之耐震設計方法，及其相應之受震設計斷面力以因應台灣地區地震頻繁之特性。此一研究以日本應答變位法之精神為基礎，結合國內鐵路橋樑耐震設計規範，整合成一套適用於現有國內耐震規範且考慮區域地盤與土層效應之共同管道設計流程，以便作為日後評估國內共同管道耐震設計之參考。此一設計流程可直接針對台灣現有所有震區之規劃加以應用，惟台北盆地因耐震設計規範土層放大效應係數並不明確，故仍待進一步之研究。

The notion of utility common ducts have being involves as the mainstream design concept of the lifeline systems, and is under extensively development in most metropolitan areas of Taiwan. The main objective of this thesis is aimed at developing a framework of seismic code method for common utility ducts wherein the effects of site soil effects are taken into account through a step-by-step member force checking procedure. The study adopts the current Japan seismic code, referred to as the response displacement method, as the key procedure in the code process. It is then integrated with the current seismic design for railroads and bridges of Taiwan to account for the regional seismic intensity. It is shown that the proposed design method can be directly adapted to the current seismic zoning system of Taiwan except for the Taipei basin area. The indicated exception is mainly due to an ambiguous specification of soil amplification parameter and thus requires a further research for its resolution.

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