研究生: |
楊凱翔 Kai-hsiang Yang |
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論文名稱: |
台鐵機車集電弓與電車線間之電氣暫態特性分析 Electrical Transients Analysis between Pantographs and Contact Lines of Taiwan Railway Locomotives |
指導教授: |
陳南鳴
Nanming Chen 古碧源 Bih-Yuan Ku |
口試委員: |
王文智
Wen-Jieh Wang 廖慶隆 Ching-Lung Liao 黃思倫 Sy-Ruen Hwang |
學位類別: |
碩士 Master |
系所名稱: |
電資學院 - 電機工程系 Department of Electrical Engineering |
論文出版年: | 2006 |
畢業學年度: | 94 |
語文別: | 中文 |
論文頁數: | 72 |
中文關鍵詞: | 集電弓 、電車線 、暫態 、量測 、快速傅利葉轉換 、頻譜分析 、小波轉換 |
外文關鍵詞: | pantograph, contact line, transient, measurement, Fast Fourier Transform (FFT), spectral density, Wavelet Transform |
相關次數: | 點閱:356 下載:4 |
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本論文針對台鐵列車行駛時,機車集電弓與電車線之間的電氣暫態特性作分析。在集電弓與電車線之間因異常彈跳而引發電弧時,運用電氣暫態資料量測系統,獲得各種機械與電氣相關暫態資料。利用此相關資料數據做進一步的比對與探討,並對電流訊號做頻域之快速傅利葉轉換(Fast Fourier Transform, FFT)頻譜分析與時域之小波轉換(Wavelet Transform)分析。再針對某些電流訊號有明顯異常者,例如電流中斷、高頻諧波成分以及電流突降等,進行相關資料與分析結果的探討。因此,即可獲知列車行駛中,集電弓與電車線之間的電氣暫態特性。
This research is devoted to the analysis of electrical transient properties between the pantographs of locomotives and the contact lines for moving trains. When an arc is caused by abnormal vibrations between a pantograph and a contact line, the measurement system of electrical transient data for this study is applied to glean all the transient data relevant to mechanics and electrics. These collected data are then drawn on for further contrasting and discussing. Two main methods are adopted to analyze the current signals: one is Fast Fourier Transform (FFT) which analyzes the spectral density and the other is Wavelet Transform which analyzes that in time domain. Moreover, other additional studies will be carried out if certain irregular current signals are observed, such as current interruptions, high harmonic elements, and current sags. As a result, the electrical transient properties between pantographs and contact lines can be learned from the moving trains.
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