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作者姓名(中文):徐凰殷
作者姓名(英文):Huang-Yin Hsu
論文名稱(中文):先進駕駛輔助系統專利布局與技術發展之研究
論文名稱(外文):A Study of Patent Portfolios and Technology Development on Advanced Driver Assistance Systems
指導教授姓名(中文):劉國讚
指導教授姓名(英文):Kuo-tsan Liu
口試委員姓名(中文):蔡鴻文
林希彥
口試委員姓名(英文):Hong-Wen Tsai
none
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣科技大學
系所名稱:專利研究所
學號:M10324003
出版年(民國):105
畢業學年度:104
學期:2
語文別:中文
論文頁數:123
中文關鍵詞:GPS駕駛輔助系統專利布局專利分析技術路徑圖功效矩陣
外文關鍵詞:GPSadvanced driver assistance systemsADASpatent analysispatent portfolioroadmapfunction matrix
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有鑑於駕駛輔助系統之發展日趨熱門,本文選擇先進駕駛輔助系統中包含GPS之系統(以下稱使用GPS之駕駛輔助系統)為技術主題進行專利分析,藉由專利分析避免重複發明,進而協助研發者於特定技術之評估以制訂其研發規劃與專利佈局策略,使其投入的資源獲得最大的效益。

本文利用美國、日本、歐洲、中國以及世界智慧財產權組織之專利資料庫搜尋使用GPS之駕駛輔助系統之相關專利,以統計圖表分析使用GPS之駕駛輔助系統技術之歷年專利活動趨勢與主要專利活動者,包含:專利申請量趨勢、專利公告量趨勢、主要申請人、主要專利權人以及主要活動者活躍度比較。再針對專利活動活躍地區:美國與日本做更進一步分析,利用專利分類號找出發展重點之類別,於閱讀專利後繪製技術發展路徑圖,並對美日兩國區域內之前三大專利活動者做技術發展與功效的解析。

本文之分析結果如下:(1)使用GPS之駕駛輔助系統之技術為成長至成熟階段,日本與美國為使用GPS之駕駛輔助之系統技術領導國。(2) 日本之技術發展主軸為驅動裝置的相關控制、車輛運動控制中,特別是檢測與推定車外狀態訊息,主要專利活動者為Toyota公司、Nissan公司與Denso公司。(3)在美國以數據處理:車輛、導航和相對位置中,特別是有關於車輛的控制、引導、操作或指示為發展主軸,主要專利活動者為Toyota公司、Ford公司與GM公司。(4)Toyota公司為世界之技術領導者,自我學習系同為其特別發展重點,未來朝向結合各種控制技術與人工智慧之駕駛輔助系統發展。
Patent analysis is a method which can not only help R&Ds avoid duplicated inventions, but also can help them draw their blueprint of invention. Patent analysis can also assist companies to gain maximum benefit from their investment. In view of advanced driver assistance systems(ADAS) became a popular development program nowadays. This thesis is about patent analysis of GPS in ADAS.

The patents of GPS in ADAS in this thesis are from USPTO, JPO, EPO, SIPO and WIPO. After collecting and categorizing the patents, statistical charts turn out be a tool of patent analysis, such as the analysis of application trend, granted trend, the main applicant, the main patentee and the activities of main activists in the patent field of GPS in ADAS. Further, this thesis focus on Japan and The United States, in which countries have more competitive patent activities. After looking up the patent classification and reading the patents, the development road map be drawn to observe the technology development. Last but not the least, this thesis picks top three applicants to analyze their development of technology.

Analysis results are summarized as follows: (1) The technology of GPS in ADAS is in the mature state. Japan and The United States are the leading countries in this field. (2) The most developed technology in Japan is the detection or estimation of the status around vehicle which is related to the control of driving device or vehicle motors. Top three applicants are Toyota, Nissan and Denso. (3) The most developed technology in The United States is data processing which includes vehicles, navigation and relative location, especially for vehicle control, guidance operation or indication. Top three applicants are Toyota, Ford and GM. (4) Toyota is the top leader all over the world, it is now on its way to its final goal ---- the ADAS which combines artificial intelligence and every kinds of control technics.
第一章 緒論
1.1 研究背景與目的 1
1.2 技術領域介紹 2
1.3 文獻探討 4
1.4 研究方法與流程 9

第二章 各國使用GPS之駕駛輔助系統專利概況分析
2.1 前言12
2.2 檢索策略 13
2.3 美國使用GPS之駕駛輔助系統之專利概況 16
2.4 日本使用GPS之駕駛輔助系統之專利概況 21
2.5 歐洲使用GPS之駕駛輔助系統之專利概況 26
2.6 中國使用GPS之駕駛輔助系統之專利概況 30
2.7 國際使用GPS之駕駛輔助系統之專利申請概況 35
2.8 各國使用GPS之駕駛輔助系統之討論 37

第三章 日本使用GPS的駕駛輔助系統之技術分析
3.1 前言41
3.2 日本使用GPS之駕駛輔助系統總體技術發展 42
3.3 Toyota公司在日本 48
3.4 Nissan公司在日本 54
3.5 Denso公司在日本 59
3.6 討論64

第四章 美國使用GPS的駕駛輔助系統之技術分析
4.1 前言67
4.2 美國總體技術發展 68
4.3 Toyota公司在美國 74
4.4 Ford公司在美國 79
4.5 GM公司在美國85
4.6 討論90

第五章 結論與建議
5.1 研究結論 93
5.2 未來研究方向建議 98

參考文獻99
專業書籍

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