隨著全球經濟發展，交通運輸的擁塞、效率、安全等問題成為了亟待解決之
之課題，此外，2008 年全球金融風暴後，全球主要汽車市場銷售已漸趨飽和，
缺乏長期成長動力。在此背景因素下，全球主要先進國家政府、全球主要車廠、
以及全球主要ICT 廠商，近年來皆投入大量資源發展此一新興之「車載資通訊
產業」。
車載資通訊服務商作為連結車載裝置及後端服務供應的橋樑，為車載應用服
務產業的核心，具主導運作與持續提供服務發展之地位，目前主要集中於北美、
日本、與歐洲三地。
本研究之主要動機為分析全球主要之車載資通訊服務商之營運模式，探討其
營運模式中共同必要之基本因素以及其個別差異之利基因素，以歸納提出相關結
論與建議。
藉由行銷學中市場區隔、市場目標、市場定位(STP)等步驟，本研究建立全
球主要車載資通訊服務商之「營運模式佈局地圖」，並由此佈局地圖中，剖析全
球主要車載資通訊服務之「核心化因素」及「差異化因素」。經由本研究結果，
相關業者可以參考及掌握必要之「核心化因素」，並依照本身獨特處創造及發揮
「差異化因素」，以此較有系統之方式訂定其市場切入策略。

Along with the global economic development, the efficiency, safety and traffic
congestion in transportation are becoming the urgent issues to be resolved. Moreover,
after the global financial crisis in year 2008, the sales volume of global major
automotive market is getting mature and steady, it lacks of long-term potentials for
growth. Under such circumstance, the public sectors, major automotive manufacturers,
and leading ICT companies in the developed countries are all investing resources into
the emerging “telematics industry”.
Telematics Service Providers, as the bridge to connect the On Board Unit and
Back-end Service providers, is not only the major player in telematics application
service industry but also plays leading position for developing operation and
persistently offering service, they are nowadays primarily located in North America,
Japan, and Europe.
The primary goal of this research is to analyze the business model of the global
telematics service providers, to discuss the critical success factor in common, and the
niche essence for differentiation, so as to summarize the related conclusion and
suggestions.
Through the steps of segmenting, targeting, positioning (STP) in the marketing
theory, this research build up the “telematics business strategic roadmap” of global
major telematics service providers, and from this roadmap, the “common success
factors” and “differentiation factors” are analyzed. As a result of this paper, on basis
of its competitive advantage, the private sectors could get hold of the necessary
“common success factors”, and to further create and leverage “differentiation factors”
to define its market penetration strategy in a more systematic way.

中文部份
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